Kein Fahrzeug ausgewähltSuche mit HSN/TSNAuswählen ›

Bremsscheibe OPTIMAL BS-8390HC

Kompatibel mit

CITROËN C5 III (RD_), C5 III Sedan (RD_), C5 III Break (RW_), DISPATCH II (VF7), JUMPY II (VF7), DISPATCH II Kasten, JUMPY II Kasten, DISPATCH II Pritsche/Fahrgestell, JUMPY II Pritsche/Fahrgestell FIAT SCUDO Bus (270_, 272_), SCUDO MPV (270_, 272_), SCUDO Kasten (270_, 272_), SCUDO Pritsche/Fahrgestell (270_, 272_) PEUGEOT 407 (6D_), 407 Sedan (6D_), 407 Coupe (6C_), 407 SW (6E_, 6D_), 407 SW Kasten/Kombi (6E_), EXPERT Kasten (VF3A_, VF3U_, VF3X_), EXPERT Pritsche/Fahrgestell, EXPERT TEPEE (VF3X_) TOYOTA PROACE Kasten (MDX_)

Mehr anzeigen
ID: 129-BS8390HC
Preis noch nicht verfügbar
VisaMastercardKlarnaApple PayGoogle Pay
  • EAN:4058787132793
  • Markenqualität:Standard
  • Hersteller:OPTIMAL
  • Art.-Nr.:BS-8390HC
Sichere Zahlungsmethoden

Wir arbeiten ausschließlich mit den sichersten Zahlungssystemen.

Schnelle Lieferung in ganz Deutschland

Hochwertige Autoteile, direkt an Ihre Haustür geliefert.

30 Tage Rückgaberecht

Wir tun unser Bestes, damit unsere Kunden zufrieden sind.

Verifizierte Produktkompatibilität

Wir prüfen die Kompatibilität der bestellten Produkte mit Ihrem Fahrzeug.

Technische Informationen zu Bremsscheibe OPTIMAL BS-8390HC

  • EAN:4058787132793
  • Markenqualität:Standard
  • Hersteller:OPTIMAL
  • Art.-Nr.:BS-8390HC
  • Packungsmenge:1 Stk.
  • Generalüberholt:Nein
  • Einbauposition:Vorderachse
  • Bremsscheibenart:belüftet
  • Bremsscheibendicke [mm]:28
  • Außendurchmesser [mm]:304
  • Höhe [mm]:48
  • Bearbeitung:hochgekohlt
  • Zentrierungsdurchmesser [mm]:71
  • Oberfläche:beschichtet
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:mit Schrauben
  • Mindestdicke [mm]:26
  • Bohrbild/Lochzahl:5/8

Bremsscheibe für diese Fahrzeuge:

OPTIMAL BS-8390HC OE-Nummern

Bremsanlage

Haben Sie Fragen zu diesem Produkt: Bremsscheibe OPTIMAL BS-8390HC?

Falls Sie auf Probleme gestoßen sind oder weitere Hilfe benötigen, zögern Sie nicht, unseren Kundensupport zu kontaktieren — wir helfen Ihnen gerne weiter.